Sitemizde en çok hangi konu başlığı altındaki haberleri takip ediyorsunuz?
Araştırma-Makale
Güncel-Fuar
Haberler
Şirketlerden
Mehmet Dudaroğlu: Yatırımlarımızın desteklenmesi noktasında beklentilerimiz var
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) üst yönetimi İstanbul Gayrettepe Point Hotel’de düzenlenen sohbet toplantısında basın mensupları ile bir araya geldi. Toplantıda hazır bulunan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu, Yönetim Kurulu Başkan Vekili Alper Kanca, Yönetim Kurulu Üyesi Albert Saydam gazetecilerin sektöre ve ekonomiye ilişkin sorularını da yanıtladı.
2013 yılında otomotiv tedarik sanayi ihracat değeri 9,1 milyar dolar iken, 2014 yılında yüzde 4,7’lik artış ile 9,5 milyar dolar seviyesine ulaştığını aktaran Dudaroğlu, “İlk üç aylık veriler dikkate alındığında ise, 2014 yılında bir önceki döneme göre yüzde 11,4’lük artış gösteren tedarik sanayii ihracatımız, bu yıl yüzde 15,1’lik kayıp yaşadı” dedi.
“İhracat parite nedeniyle düştü” Paritenin ihracat üzerindeki olumsuz etkilerine değinen Dudaroğlu, Dolar/Euro paritesinin olumsuz etkisinin, Ekim ayından itibaren tüm ihracat alanlarında hissedilmeye başladığını aktardı. Eylül 2014’te 781,5 milyon dolar olan tedarik sanayii ihracatının, Ekim 2014’te yüzde 2’lik düşüş ile 766,6 milyon dolar seviyesinde gerçekleştiğini bildiren Dudaroğlu, şöyle konuştu: “Bununla birlikte, bir önceki yılın aynı dönemlerine oranla Kasım 2014 ihracatımız yüzde 11,5’lik, Aralık 2014 ihracatımız ise yüzde 6,5’lik bir değer kaybı yaşadı. Euro/Dolar paritesi bir önceki yıl seviyesinde kalmış olsaydı, tedarik sanayii ihracatında daha farklı neticeler ortaya çıkacaktı. Buna göre, 2014 yılı filli durumda 2,2 milyar dolar olan son çeyrek tedarik sanayii ihracatının, paritenin olumsuz etkisi dışarıda bırakıldığında, aslında 2,5 milyar dolar düzeyinde gerçekleşeceği görülmektedir. Dolayısıyla, sadece 2014 son çeyrekte parite nedeniyle yaşanan kayıp 157,8 milyon dolar düzeyinde.”
“Miktar olarak bir düşüş yaşanmadı” İhracatta miktar bazında bir düşüş yaşanmamasına rağmen, Dolar/Euro paritesinin otomotiv tedarik sanayiinin ihracatına olan negatif etkisinin 2015’in ilk çeyreğinde de devam ettiğini kaydeden Dudaroğlu, “2015 ilk çeyreği, 2014 ilk çeyreği ile kıyaslandığında sektörümüzün ihracatta parite kaynaklı değer kaybının 365 milyon dolar seviyesinde” diye konuştu.
Miktar bazında bir düşüş yaşanmamasına rağmen, sektörün ihracatında paritenin olumsuz etkisinin toplam sektör ihracatının yüzde 80’lik bölümünün Euro ile gerçekleşmesinden kaynaklandığının altını çizen Mehmet Dudaroğlu, paritenin olumsuz etkilerini hafifletmek için çözüm önerilerini şöyle sırladı: “Bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv tedarik sanayiinde de özellikle hammadde alımları Dolar ile, kalan giderler TL ile; buna karşılık ihracatımız ise ağırlıklı olarak Euro ile gerçekleştirilmektedir. Dolayısıyla sanayicilerimizin, gelir ve giderlerinde mümkün olduğunca aynı döviz cinsi ile işlem yapması, muhtemel riskleri azaltacaktır. Sanayicilerimiz, Dolar ile satış yapabilecekleri; ABD, İran, Afrika ülkeleri gibi yeni pazarlara yönelmelidir. Paritenin etkisinden en az zararı görmenin en önemli yolu, firmalarımızın verimliliklerini artıracakları araçları kullanmalarıdır. Firmaların, katma değerli ürün üretimine yönelmesi gerekmektedir.”
Mehmet Dudaroğlu: Yatırımlarımızın desteklenmesi noktasında beklentilerimiz var